| Puissance moteur @ 1 600 tr/min - ISO 14396:2002 | 239 kW |
| Puissance brute @ 1 600 tr/min - SAE J1995:2014 | 242 kW |
| Puissance nette @ 1 600 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 226 kW |
| Couple net @ 1 200 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1702 N·m |
| Poids en ordre de marche | 23196 kg |
| Marche avant - 1 | 6.7 km/h |
| Marche avant – 2 | 13.5 km/h |
| Marche avant – 3 | 24.2 km/h |
| Marche avant 4 | 39.5 km/h |
| Marche arrière – 1 | 7.3 km/h |
| Marche arrière – 2 | 14.8 km/h |
| Marche arrière – 3 | 26.6 km/h |
| Marche arrière 4 | 39.5 km/h |
| Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 69 dB(A) |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) | 109 dB(A) |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 70 dB(A) |
| Force d'arrachage | 174 kN |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus | 35244 lb |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus | 14849 kg |
| Circuit de refroidissement | 66 l |
| Carter | 23 l |
| Réservoir de DEF | 26 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 57 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 57 l |
| Réservoir de carburant | 303 l |
| Réservoir hydraulique | 114 l |
| Transmission | 58.5 l |
| Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale | 31000 kPa |
| Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min | 373 l/min |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2458 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1775 mm |
| Garde au sol | 424 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 3531 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 2850 mm |
| Hauteur, au sommet du ROPS | 3593 mm |
| Hauteur de charnière en position de transport | 782 mm |
| Hauteur de charnière au levage maximal | 4804 mm |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 4183 mm |
| Longueur hors tout - Sans godet | 8069 mm |
| Largeur de bande | 2230 mm |
| Empattement | 3550 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2290 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1775 mm |
| Garde au sol | 1.4 ft |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 11.8 ft |
| Hauteur - Au sommet du capot | 9.5 ft |
| Hauteur, au sommet du ROPS | 11.1 ft |
| Hauteur de charnière en position de transport | 635 mm |
| Hauteur de charnière au levage maximal | 13.11 ft |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 12.1 ft |
| Longueur hors tout - Sans godet | 24.4 ft |
| Largeur de bande | 2230 mm |
| Empattement | 11.8 ft |
| Couple brut @ 1 200 tr/min – SAE J1995:2014 | 1799 N·m |
| Largeur hors pneus (en charge) | 3012 mm |
| Couple moteur @ 1 200 tr/min – ISO 14396:2002 | 1781 N·m |
| Largeur hors pneus (en charge) | 3012 mm |
