| Puissance nette @ 1 800 tr/min - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 282 kW |
| Puissance brute @ 1 800 tr/min - SAE J1995:2014 | 307 kW |
| Puissance moteur @ 1 800 tr/min - ISO 14396:2002 | 303 kW |
| Couple moteur à 1 300 tr/min - ISO 14396:2002 | 2172 N·m |
| Poids en ordre de marche | 35510 kg |
| Marche avant - 1 | 6.2 km/h |
| Marche avant – 2 | 11.9 km/h |
| Marche avant – 3 | 21.1 km/h |
| Marche avant 4 | 37.5 km/h |
| Marche arrière – 1 | 7 km/h |
| Marche arrière – 2 | 13.6 km/h |
| Marche arrière – 3 | 24.1 km/h |
| Marche arrière 4 | 39.5 km/h |
| Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) | 112 dB(A) |
| Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Force d'arrachage | 262 kN |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, sans déflexion des pneus | 49410 lb |
| Charge limite d'équilibre statique : braquage max. de 40 °, avec déflexion des pneus | 21110 kg |
| Circuit de refroidissement | 52 l |
| Carter | 37 l |
| Réservoir de DEF | 21 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 92 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 92 l |
| Réservoir de carburant | 426 l |
| Réservoir hydraulique | 153 l |
| Transmission | 77 l |
| Circuit d'équipement : pression en ordre de marche maximale | 34300 kPa |
| Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 2 250 tr/min | 449 l/min |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2843 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1900 mm |
| Garde au sol | 428 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 3736 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3036 mm |
| Hauteur, au sommet du ROPS | 3801 mm |
| Hauteur de charnière en position de transport | 896 mm |
| Hauteur de charnière au levage maximal | 5150 mm |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 4069 mm |
| Longueur hors tout - Sans godet | 9104 mm |
| Largeur de bande | 2540 mm |
| Empattement | 3800 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'au bord du contrepoids | 2729 mm |
| Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation | 1900 mm |
| Garde au sol | 1.4 ft |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 12.4 ft |
| Hauteur - Au sommet du capot | 10 ft |
| Hauteur, au sommet du ROPS | 12.6 ft |
| Hauteur de charnière en position de transport | 791 mm |
| Hauteur de charnière au levage maximal | 15.6 ft |
| Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal | 12.9 ft |
| Longueur hors tout - Sans godet | 28.3 ft |
| Largeur de bande | 2540 mm |
| Empattement | 12.6 ft |
| Couple net @ 1 100 tr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 2054 N·m |
| Largeur hors pneus (en charge) | 3471 mm |
| Largeur hors pneus (en charge) | 3471 mm |
| Couple brut à 1 300 tr/min - SAE J1995:2014 | 2192 N·m |
