| Gross power | 419.0 kW |
| Net power | 370.0 kW |
| Bore | 145.0 mm |
| Race | 183.0 mm |
| Engine displacement | 18.1 l |
| Régime de ralenti | 750.0 tr/min |
| Puissance brute : SAE J1349 | 419.0 kW |
| Puissance nominale (ISO 14396, nette) | 412.0 kW |
| Puissance nette : SAE J1349, entraînement du convertisseur, réserve de couple | 52.0 % |
| Puissance nette : SAE J1349, entraînement du convertisseur, puissance brute | 370.0 kW |
| Altitude maximale sans détarage | 2286.0 m |
| Puissance nette : SAE J1349, entraînement direct, puissance brute | 370.0 kW |
| Régime maxi à vide | 2120.0 tr/min |
| Puissance nette : SAE J1349, entraînement direct, réserve de couple | 52.0 % |
| Puissance nominale (en laboratoire) | 414.0 kW |
| Couple brut maximal : 1 300 tr/min | 3085.0 N·m |
| Vitesse de translation : marche arrière, convertisseur, 2e | 10.4 km/h |
| Vitesse de translation : marche avant, verrouillage, 2e | 11.7 km/h |
| Vitesse de translation : marche arrière, verrouillage, 2e | 12.3 km/h |
| Vitesse de translation : marche avant, verrouillage, 1re | 6.5 km/h |
| Vitesse de translation : marche avant convertisseur, 1re | 6.2 km/h |
| Vitesse de translation : marche arrière, convertisseur, 1re | 6.5 km/h |
| Vitesse de translation : marche avant, convertisseur, 2e | 10.9 km/h |
| Vitesse de translation : marche arrière, verrouillage, 1re | 6.9 km/h |
| Course (1) | 740.0 mm |
| Alésage (1) | 127.0 mm |
| Alésage (2) | 137.9 mm |
| Pression d'alimentation maximale | 32000.0 kPa |
| Course (2) | 1021.0 mm |
| Pression de décharge principale | 24100.0 kPa |
| Débit de la pompe à 2 006 tr/min | 250.0 l/min |
| Fuel tank | 793.0 l |
| Cooling circuit | 107.0 l |
| Carter | 60.0 l |
| Transmission | 120.0 l |
| Réservoir de liquide pour moteur diesel (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final) | 32.8 l |
| Differential - Gearboxes - Rear | 190.0 l |
| Differential - Gearboxes - Front | 186.0 l |
| Hydraulic circuit - Reservoir only | 240.0 l |
| Operating weight | 55927.0 kg |
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : standard | 72.0 dB(A) |
| Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : insonorisation | 109.0 dB(A) |
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine : insonorisation | 71.0 dB(A) |
| Niveau sonore à l'extérieur de la cabine : standard | 111.0 dB(A) |
| Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final) – plusieurs versions de lames et de roues | 55927 kg |
| Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier 3 Final/Niveau IIIA) : plusieurs versions de lames et de roues | 55617 kg |
| Height: top of the cabin with air conditioner | 4655.0 mm |
| Height - At the top of the exhaust pipe | 4608.0 mm |
| Height - At the top of the hood | 3421.0 mm |
| Ground clearance – Bumper | 1029.0 mm |
| Center line of the rear axle to the edge of the counterweight | 3187.0 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2275.0 mm |
| Wheelbase | 4550.0 mm |
| Overall width | 4280.0 mm |
| Hauteur : toit/ROPS | 4284.0 mm |
| Hauteur : sommet de la cabine avec lampe stroboscopique | 4845.0 mm |
| Longueur : avec lame sur le sol, lame droite | 10182.0 mm |
| Rayon de braquage : intérieur des roues | 3635.0 mm |
| Ground clearance | 632.0 mm |
| Pression de direction limitée | 24100 kPa |
| Diamètre pointes incluses | 2125.0 mm |
| Drum diameter | 1770.0 mm |
| Drum width | 1400.0 mm |
| Poids en ordre de marche : avec réservoir de carburant plein et lame en U (équivalent Tier 3/Niveau IIIA) | 55617 kg |
| Poids en ordre de marche : avec réservoir de carburant plein et lame en U (Tier 4 Final/Niveau IV/norme coréenne Tier 4 Final) | 55927 kg |
